В марте 2018 года инди-разработчик SC Jogos представил миру свою гоночную игру с лаконичным названием Barro. Это минималистичная 3D игра в жанре кольцевых гонок на игрушечных машинках, рассчитанная как на одиночные заезды, так и на 4 человек в локальном или онлайн режиме. Лоу-поли графика, 4 класса тачек, возможность совершать прыжки, 10 видов трасс, день\ночь, туман и дождь.
Простота и весёлый геймплей на 4-х Barro покорил тысячи игроков по всему свету (её раздавали бесплатно в марте 2020 года в Steam, где на сегодня она собрала более 2,9к положительных отзывов), что мотивировало автора продолжить серию. Так постепенно в серии вышло несколько продолжений:
- Barro 2020 в ноябре 2019 года - прямое "продолжение" оригинала, содержит 9 новых трасс
- Barro F в феврале 2020 года - посвящена классу Формула 1, тачки заменены на 11 болидов в стиле F1, 10 новых трасс и в заездах участвуют уже не 4, а 10 гонщиков
- Barro Racing в сентябре 2020 года - она объединила и расширила идеи первых частей, добавлен "Сплит-скрин" режим, новые трассы и тачки\карты. Эта версия игры постепенно расширяясь через DLC (Origins, Formula, GT, Old Cars, Rally)
- Barro 22 в ноябре 2021 года - гонка на грузовиках, 25 новых трасс, 7 новых транспортных средств
- Barro F22 в апреле 2022 года - схожа с Barro F, но имеет более проработанные трассы и болиды, 10 новый треков, улучшенный режим "Тайм Триал", 20 гонщиков в заезде
- Barro GT в мае 2022 года - посвящена кольцевым заездам класса Гран Туризмо, 26 автомобилей, 21 трасса, сплит-скрин на 4 игроков, 20 гонщиков в заезде
- Barro T23 в апреле 2023 года - продолжила идеи Barro 22, кольцевых гонок на грузовиках, но в этот раз участвуют тягачи без прицепов на специализированных гоночных треках, 21 трасса, 2 класса грузовиков
- Barro 2024 в августе 2024 года - автор вернулся к истокам, вернув 4 знакомых класса автомобилей и прыжки на трассах, но привнеся все фишки режимов и настроек из последних частей серии. 15 новых трасс.
- Barro F25 в апреле 2025 года - прямое продолжение Barro F22, но упрощены трассы, значительно увеличена скорость и динамика, 24 новых трека, 7 болидов, добавлена функция буста у транспортных средств
Новая Steam халява
В рамках акции щедрости, SC Jogos устроил бесплатную раздачу Barro GT в Steam.
До 4 августа 2025 года вы можете зайти на страничку игры и добавить её себе в библиотеку.
Barro GT — это эволюция гоночной серии Barro, вдохновлённая духом классических игрушечных машинок и аркадного картинга. Игра сочетает в себе ностальгическую атмосферу с современным подходом к дизайну трасс и геймплею, предлагая динамичные заезды.
Вас ждёт 26 различных типов автомобилей и 21 новая трасса, продуманная до мелочей — от извилистых треков до длинных прямых и петлями. Режим гонки на время стал ещё интереснее: теперь можно соревноваться за лучший результат в реальном времени, поднимаясь в таблице лидеров круг за кругом. Проект поддерживает как одиночную игру, так и локальный мультиплеер с разделённым экраном на четверых, превращая каждый заезд в настоящий праздник для друзей. На старт выходят до 20 гонщиков одновременно, обеспечивая напряжённые и захватывающие гонки с полной решёткой.
Barro GT — это скорость, азарт и дух детства, перенесённый в современный игровой формат.
Что такое GT?
GT — аббревиатура от Gran Turismo («большое путешествие»). Так называют класс высокоскоростных автомобилей с 2- или 4-местным кузовом купе, предназначенных для комфортного передвижения по дорогам общего пользования.
Автомобили данного класса приспособлены для повседневной езды, их габариты и масса больше, а подвеска мягче, чем у большинства спортивных автомобилей. Исторически большинство автомобилей типа GT — крупные купе или, реже, кабриолеты с мощными двигателями и классической компоновкой (двигатель спереди, ведущие колёса задние).
Стоит подметить, что GT — не столько техническое, сколько маркетинговое понятие, чётких технических границ этот класс автомобилей не имеет.
Название GT происходит от обозначения лёгких конных экипажей, предназначенных для быстрого и комфортабельного передвижения молодых европейских аристократов во время гран-тура. Со временем это название стало применяться по отношению к быстроходным комфортабельным автомобилям.
Пик популярности класса GT пришёлся на конец 1950-х — середину 1960-х годов, когда на рынке GT доминировали в основном итальянские и британские фирмы — Alfa-Romeo, Ferrari, Maserati, Iso, Aston Martin, Jaguar, Bentley, Jensen и другие.
GT также обозначает гоночный класс в автомобильных соревнованиях. В стандартах FIA-2004 выделена отдельная категория гоночных автомобилей — GT, которая подразделяется на подкатегории GT1, GT2, GT3 и GT4. Машины GT1 — наиболее мощные и технически сложные. Отдельно выделяются классы GTR (Gran Turismo Racer), где участвует автомобиль, допущенный к гонкам в своём классе. В GTO (Gran Turismo Omologato) автомобиль проходит омологацию — подготовку в соответствии с требованиями к определённым гоночным соревнованиям. А в GTS (Gran Turismo Sport) участвуют четырехдверные модификации GT.
